Waw

Le Waw est un vélomobile à la fois sportif et pratique.
Son faible poids et sa tenue de route en font un vélomobile particulièrement nerveux et facile. Sa coque, démontable en trois parties, le rend facilement transportable dans une voiture.

Son pilotage par deux joystick est direct et précis. Testé à plus de 110 km/h dans une longue descente à 4.5%, la direction légèrement ferme le rend sécurisant et stable.
Le waw possède un tableau de bord en carbone que l'on peut équiper à souhait (compteur, gps, téléphone, interrupteurs...) Ce vélomobile possède les éclairages de bases mais accepte de nombreuses personalisations et installations. La coque démontable en deux minutes facilite grandement l'accès à la mécanique.

Le Waw rendra heureux les intéressés qui veulent à la fois "foncer" et en même temps se déplacer avec des bagages, en ville ou en campagne, quotidiennement.

Construite à base de fibre d'aramide (ou Kévlar) la coque est résistante et souple. En cas de choc, le nez s'enfonce mais ne vole pas en éclat et retrouve sa forme d'une simple pression de la main. Cette souplesse absorbe une partie de l'énergie et protège d'avantage le pilote.

Le toit du Waw est conçu en trois parties modulables : le capot, la visière et la casquette. On peut rouler sans rien (le toit reste à la maison), on peut rouler tout fermé, on peut rouler en cabriolet (le capot reste en place mais on enlève l'ensemble [visère+casquette] qui se range alors dans l'habitacle, enveloppé dans la housse fournie)
 

La visère du Waw est ouvrable comme la visière d'un casque et verrouillable depuis l'intérieur. Une fois garé, personne ne peut l'ouvrir. On peut donc s'en servir pour faire les courses, son espace intérieur permet l'emport d'un pack de 6 briques de lait, de deux sacs de course, ou encore de 15 kilos de farine !

 

                                  waw
  Longueur   285 cm
  Largeur   68 cm
  Hauteur   90 cm
  Poids

  Basique : 29.5 kg
  Kevlar/carbone : 28.5 kg
  Carbone : 27.5 kg

  Direction   Deux commandes latérales 
  Roues

  avant : 2x 20" directrices
  arrière : 1x 26" motrice

  Rayon de braquage   4 m
  Freins   Tambours 70mm ou 90mm
 

 

 

                          Tarifs
  Waw 

A partir de 7172.00€  

Importation France

          380 €

Délai de livraison          3 mois

 

 

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Waw 2016 options et prix 17062016 1 1Waw 2016 options et prix 17062016 1 1 (162.85 Ko)

Le waw standard est composé des éléments suivants :

- Groupe Shimano 105 (pédalier 3x9, chaine, dérailleurs et manettes "shifter")
- Deux phares avants Smart Polarys
- Un phare arrière Smart Superflash
- Deux rétroviseurs
- Pneux avants Schwalbe Kojak
- Pneu arrière Schwalbe marathon Suprême
- Freins à tambour 70 mm
- Klaxon à air alimenté par une pompe manuelle
- Pompe de secours 
- Compteur Sigma BC 8.12
- Couleur au choix : Blanc, crême, jaune, orange, rouge, vert bleu, noir.
 

Option garde-boue

Options double-phare - Flasques carbone - Extension éclairage

Options Couverture plancher - Coffre dans le nez - Queue longue

NOUVEAUTE

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Nez long, sans phares intégrés, avec option couvercle pour coffre et systeme électrique, deux phares l'un a coté de l'autre

 

 

Nez long sans phares intégrés avec option ouverture de ventilation, modèle oval vertical, avec système électrique, deux phares superposés.

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Nez long avec phares intégrés et système electrique

 

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Nez court avec phare intégrés, avant montage du système éléctrique.

WAW 2016

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Plusieurs nouveauté tout d'abord les renforts collés sur les 2 côtés à l'intérieur du cockpit sont 1cm de moins qui laisse plus d'espace pour le pilote.

Le siège standard peut couler 1cm plus bas dans le plancher sans couper des bords, l'espace entre les puits de la roue avant est 2cm plus large un moteur bafang peut-être installer.

Une nouvelle que pour recevoir plus d'espace pour une roue arrière suspendue et derailleur et feux arrière bien intégrés.

Le système électrique intégrés tous les fils sont reliés avec des connecteurs.

Le nez et la queue sont relies à la partie centrale du corps avec des connecteurs étanches et ergonomique.